深圳西丽湖国际科教城规划出炉:形成“一心、两轴、三区”的整体空间布局

11月15日,深圳发布西丽湖国际科教城空间规划纲要,用于指导西丽湖国际科教城当前和今后一定时期建设发展。

据观点新媒体了解,西丽湖国际科教城位于南山区北部,东、西、北至南山区行政边界,南以塘朗山山脊线、平南铁路、广深高速为界,西北部包含宝安区塘头片区部分用地,总面积约69.8平方公里。西丽湖国际科教城是支撑建设粤港澳大湾区国际科技创新中心和中国特色社会主义先行示范区高质量发展高地的核心载体。发展定位为全球顶尖科技创新高地、大湾区高水平人才集聚区。

纲要显示,西丽湖国际科教城要以西丽湖为生态心,交通走廊为发展驱动轴,大学城科教提升区为发展基础,石壁龙科教拓展区为增长极,西丽中心创新服务区为综合服务平台,形成“一心、两轴、三区”的整体空间布局,建成可持续发展的山水之城、创新之城、乐活之城、智慧之城。

“一心”。即以西丽湖为中心的生态心。

立足西丽湖生态资源禀赋,加强水源保护和生态修复,完善生态功能,展现碧波万顷的景观特色。围绕西丽湖,沙河西路、丽康路、沁园路、西丽湖路等道路环线串联科教城三大片区,沿线打造公园游憩系统,构建特色景观绿道体系,提供高品质生态公共开放空间。

“两轴”。即依托城市道路、轨道交通等交通走廊,联动片区发展的驱动轴。

南北轴沿沙河西路衔接西丽中心创新服务区和石壁龙科教拓展区。向北串联石岩高新园区、光明科学城等,通往广州、东莞,向南联系深圳国家高新区南山园区、后海中心区、深圳湾超级总部等,经深圳湾口岸通往香港。东西轴沿留仙大道联系西丽中心创新服务区和大学城科教提升区。向西衔接前海深港现代服务业合作区、宝安中心区,通往澳门、珠海,向东紧邻深圳北站枢纽,通往坂雪岗科技城、深圳国家高新区坪山园区等产业区。

“三区”。即大学城科教提升区、石壁龙科教拓展区和西丽中心创新服务区。

大学城科教提升区,在既有高校、科研院所高质量发展基础上,多措并举积极挖潜,为引进国际国内一流高校和科研机构拓展空间。提升科教水平,促进高等教育、基础科研、成果转化与先锋产业密切互动。引导社区转型发展,为片区提供高水平综合配套服务。

石壁龙科教拓展区,扩充、强化科教城高等教育、基础研究能力,高规格高水准建设世界一流高校和重大科研机构集聚区。高标准建设城市基础设施和公共服务设施,推动现有工业区转型升级,促进社区多元特色发展。

西丽中心创新服务区,推进西丽枢纽地区、留仙洞战略性新兴产业总部基地建设,打造总部经济集聚区,与西丽中心城市更新工作整体统筹、联动发展。强化高端服务职能,布局产业创新服务平台和大型公共服务设施,建设成为南山区北部重要的生产生活服务中心。

同时,持续推进大学城、石壁龙、燕清溪、白石岭、留仙洞高端创新要素聚集,加强协同融合,提升源头创新能力,增强辐射带动作用。打造小镇创新创意组团,促进原农村社区全面深度融入科教城建设,积极承接创新溢出功能,活化历史资源,挖掘文化特色,实现多元创新发展。打造小镇创新创意六大组团,即大学城科教组团、石壁龙科教组团、燕清溪科教组团、白石岭科教组团、留仙洞科创组团、小镇创新创意组团。

公共服务方面,则要以科教、科创服务为重点,增强科教城产学研特色服务设施配置,搭建世界级创新平台,促进高校、科研机构、创新企业深度合作。以人才需求特征为出发点,引入国际级的教育、医疗、文体资源,建成国际化高品质生活服务设施体系,增强科教城魅力和品位,建设宜居宜业宜游的乐活城区。

此外,加强对外交通体系衔接。推进轨道7号线延长线、13号线、15号线、27号线、29号线建设,优化规划轨道线、站位方案,促进轨道站点与科教城用地布局更好衔接,提升片区轨道交通服务水平。

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