深大城际铁路重点工程聚龙站主体结构近日顺利封顶,预计2026年才能建成通车

深大(深圳机场至大亚湾)城际铁路建设传新进展,重点工程聚龙站主体结构近日顺利封顶。深大城际(深圳段)横跨坪山、龙岗、龙华和宝安,直达深圳机场,建成通车后,坪山至宝安机场最快仅需40分钟。

聚龙站位于坪山区,车站总长度804.7米,建筑总面积33631.1平方米,为地下两层岛式车站,站后设交叉折返线及停车线,与规划深圳地铁19号线平行布置,与坪山云巴交叉布置。面对该站复杂的地质条件、紧张的工期要求、高难度的工艺标准等诸多挑战,铁路建设团队迎难而上,高标准、严要求、快速度地推进项目建设,确保了主体结构如期封顶,实现工程重要节点。

深大城际(深圳段)是加强深圳东部与西部、中部快速联系的重要铁路干线,起自宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2公里。线路设计时速为160公里。全线设地下站11座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

根据规划,深大城际预计2026年建成通车。

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