大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

在2024洛杉矶车展上,大众正式发布了美版全新Tiguan,新车相较现款Tiguan进行了全面的升级,包括、外观、车身尺寸以及内饰配置等,在北美市场仅提供5座版车型。

相信国内的消费者而言,对于这台大众“新车”可以说既熟悉又陌生,熟悉的原因在于美版的全新Tiguan与欧洲的全新Tayron,和国内的全新探岳L可谓是同宗同源。而陌生……先卖个关子,继续来看吧!

大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

美版全新Tiguan

大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

国产全新探岳L

外观方面,美版全新Tiguan在前脸和尾部的整体设计上,与国内全新探岳L保持高度一致,采用了全新的贯穿式灯组、可点亮的品牌LOGO等家族式元素。

大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

但在细节上,美版全新Tiguan完全打通了前包围两侧硕大的进气口,可以获得更大的撞风面积,格栅设计也有些许不同。此外,国内探岳L拥有黑色车顶,而美版Tiguan则是采用车身同色。

大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

美版全新Tiguan同样是基于MQB Evo平台打造,目前新车仅推出了燃油版车型,不过大众也暗示未来的某个时间将会推出插混版本,其纯电续航里程在100km,最大功率预计在150-200kW之间,并具备快充功能。

大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!
大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

据悉,该车在车身尺寸方面也会看齐国内探岳L,作为参考,全新探岳L四驱R-Line版车型的长宽高分别为4684/1866/1684mm,轴距为2791mm。此外,新车还将提供17-20英寸轮圈供消费者选择。

大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!
大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

进入车内,其整体的内饰氛围相比国产车型可以说截然不同,美规版Tiguan融入了大面积的棕色皮革包裹,并且搭配木纹饰板装饰,展现出了浓郁的美式豪华氛围。

大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!
大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

细节上,三辐式方向盘两侧的多功能按键,依然采用传统的物理按键,而并非国产车型的触控式按键。科技配置上,10.25英寸液晶仪表和15英寸中控屏均与国内探岳L如出一辙,并提供HUD抬头显示系统,不过美版Tiguan并没有配备副驾娱乐屏。

大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!
大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

此外,新车在中央岛台区域的布局也有所不同,中控台下方并没有配备独立的大尺寸手机位,而是采用带杯架的储物格设计。手机储物格布置在了娱乐控制旋钮的后方,其设计与欧洲版车型也有不同,是针对不同市场用车习惯进行的本土化调整。

大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

配置方面,新车将标配手机无线充电功能,高配车型将提供前排座椅加热/通风/按摩,方向盘加热与后排座椅加热也没有缺席。此外,新车还将提供12喇叭的Harman/Kardon音响系统与30色氛围灯。

大众正式发布了美版全新Tiguan,2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

动力上,可以说是美版全新Tiguan最大的不同,其搭载一台2.0T发动机,最大功率204Ps(150kW),与之匹配的是一台8AT变速箱,并提供4MOTION四驱系统。

此外,考虑到北美市场的需求,新车还配备拖拽能力,L2级驾驶辅助功能也没有缺席。

2.0T、350牛·米,运动方向盘+运动座椅,运动氛围拉满!

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人,本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任,如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至 346067576@qq.com 或拨打客服电话:13043476030举报,一经查实,本站将立刻删除。

搜索