丰田在海外正式发布了旗下的GR SUPRA A90 Final Edition车型，新车仅限量300台，将在日本和欧洲市场销售。这一代丰田GR SUPRA是基于宝马Z4同平台打造的，发布于2019年，如今已经过去了5年的时间，终极版的发布也意味着这一代车型的服役已经接近尾声。

从官图来看，新车基本上沿用了普通版车型的设计风格，但在细节方面加入了空气动力学套件，风格更显激进；前舱盖上设计有导流槽，前脸整个造型比较圆润，大灯组采用了熏黑处理，内部集成的是LED光源，而且配备有扁平的LED灯带，风格显得比较大气。

格栅部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，中间部分也配备有梯形进气口，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的运动气息；两侧还营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；后翼子板位置设计有导流槽，能够提高空气动力学表现；轮毂采用了熏黑的多幅式造型，搭配大尺寸刹车盘以及红色卡钳凸显了运动气息。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有尺寸比较大的扰流板以及固定式尾翼，风格显得比较夸张；尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有着一定的层次感；下包围部分有着比较强的立体感，两侧配备有造型夸张的空气动力学套件，底部配备有扩散器，排气管采用了双边共两出布局。

内饰方面，整体配色以红色搭配黑色为主，提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械挡把，碳纤维饰板和翻毛皮材质的加入凸显了档次感，而且还配备有一体式运动座椅。

动力方面，新车搭载的是经过重新调校的宝马B58系列3.0T L6发动机，最大功率320kW，峰值扭矩570N·m，和原版车型相比最大功率提升了35kW，峰值扭矩提升了70N·m，匹配的是6速手动变速箱，同时还采用了GR SUPRA GT4同款可调节KW悬架系统，调整了电动助力转向系统，并改变了外倾角，以提升过弯时的车身稳定性。