20日从深圳铁路部门获悉，自2025年7月1日起，深圳铁路将实行新的列车运行图。此次调图，着眼于暑运客流需求，充分利用好粤港澳大湾区和粤东地区铁路路网密集的优势，持续挖潜运输能力，进一步优化运行图结构。

深圳北站。田恬 摄

调整后，满图状态下，深圳北站开行动车组列车1057列(始发终到519列、中转途经538列)，环比增加63列；深圳站开行旅客列车239列(高铁46列、广深城际173列、普速20列)，环比增加6列；深圳东站开行普速列车58列，环比减少2列。

深圳北站。李文豪 摄

为了满足不同旅客的出行需求，铁路部门逢周末开行夕发朝至的高铁动卧列车。此次调图，深圳北站将首次开行往返太原南站的高铁动卧列车2趟，车次分别为D916/7次、D918/5次，这也是粤港澳大湾区首次开行太原方向的高铁动卧列车。届时，深圳北站将合计开行北京、上海、广元、太原4个方向的高铁动卧列车，辐射北京、石家庄、重庆、成都、宁波、杭州、上海等国内重要城市。

7月1日起，为便捷湖南、广东两地旅客出行交流，每日9时、10时、15时、18时，深圳北站与长沙南站同步开行整点标杆列车，全程约2小时40分，深圳北站始发车次按时间顺序依次为G6002次、G6004次、G6006次、G6008次，更具辨识度，往返合计8列。充分利用粤东地区高铁路网环线优势，首次开行深圳北至深圳北D9720/17、D9718/9次环形高峰线，串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁，覆盖惠州、汕尾、潮州、梅州、河源等粤东主要城市，为旅客短途出行提供了新选择。此外，为满足市民旅游出行需求，原深圳东～海口的Z8006/7次和Z8008/5次运行区段将调整为深圳东～三亚，并且改为日常线，将每日开行。

旅客在广深城际自动售票处购票(资料图)。田恬 摄

广深城际列车运行图进一步优化调整，增开列车至193列，较目前增加14列，其中广州方向往返深圳站173列(其中始发终到：广州白云～深圳36列、广州～深圳68列、广州东～深圳69列)，往返福田站20列(其中广州白云～福田4列、广州东～福田16列)。为了进一步拉近广深市中心的时空距离，深圳站往返广州站由目前29列增加至近100列，方便旅客出行。同时，深圳站广深城际列车延长运营时间，日常线新增22:32分始发的车次(每日开行)，较目前21:54分的车次延长近40分钟，在时间上给予旅客更多选择，出行更加从容。