济南开元隧道大修改造工程竣工验收，南北两洞路面、灯光、装饰得到提升，通行状况改善

服役18年，今朝换新颜。1月26日，济南开元隧道大修改造工程竣工验收，南北两洞路面、灯光、装饰得到提升，通行状况改善。

当天下午，记者来到开元隧道施工现场，目前，工程已经收尾，隧道混凝土路面得到修复，实现“白改黑”，行车噪音减小。一进隧道，星空顶映入眼帘，在灯光点缀下，颜值整体提升。

济南市开元隧道2006年建成通车，位于主干路旅游路上，隧道为分离式双洞隧道，单洞长约1500米，设计时速40公里，双向6车道，运营至今已有18年的时间。由于隧址区围岩条件复杂、存在地质裂缝，服役多年，历年出现了不同程度的渗漏水，机电设施老化，局部路面也出现了开裂等问题。

“为提升隧道通行能力，我们去年启动大修改造工程。”济南市道路和桥隧服务中心有关负责人称，由于运营年限长、车流量大、尾气污染、灯具光衰等因素，此前隧道洞内亮化效果较差，灰暗单调，对行车安全存在一定影响。工程结合旅游路沿线隧道风格，因地制宜，采取顶部喷涂防火涂料，改造洞内照明、灯具进行更新，侧壁安装装饰板等措施，整体提升隧道行车亮度和安全性。

同时，为有效治理渗漏水问题，济南交通运输部门前期组织开展了山体勘察，开展多轮研究、论证，按照“以疏为主、防排结合”原则，采取导流引排、注浆封堵、防排水系统改造等措施开展治理。

当前隧道内路面为混凝土路面，此次改造首先对混凝土路面实施维修，然后对混凝土路面抛丸处理，加铺高弹高粘沥青面层，提高行车舒适度。

此外，工程还对隧道视频监控、紧急电话与广播设备、通风工程、低压柜、不间断电源、电力监控等老旧机电设施实施改造提升。新增隧道健康监测系统，实现对隧道结构的实时监测、评估、预警，防控突发情况。

“大修改造后，开元隧道焕然一新，无论是舒适度还是行车能力都得到了极大提升。”该负责人说。