9月22日下午，由深圳港集团主办的2023深圳汽车滚装物流国际论坛在会展中心物博会会场召开。论坛以“汽车出海 圳等您来”为主题，全球港航、物流、汽车等企业代表围绕中国汽车滚装物流国际通道建设、汽车供应链综合服务体系等话题展开交流探讨。会上，深圳港集团发布了《深圳港集团汽车出口服务方案》。

深圳市相关主管部门、深圳港友好港口代表、新能源汽车行业领袖、全球航运物流精英、汽车贸易领军企业和专家学者等200余人出席论坛。

当前，全球汽车产业正发生深刻变革，中国新能源汽车产业面临前所未有的出海机遇。深圳是全球电动汽车产业链最完整的城市之一，致力建设新一代世界一流汽车城，拥有集“海、陆、空”于一体的物流综合枢纽，通过“以贸带运、以运引产”打造新能源汽车出口桥头堡。今年1月至8月，深圳电动载人汽车出口106.9亿元，同比增长611.8%，其中从深圳港出口的汽车同比增长544%，增长势头迅猛。

与会嘉宾聚焦深圳构建“全球买、全球卖”现代化汽车产业体系，分享全球汽车行业发展新动向、滚装码头建设运营经验和滚装船运输发展供需态势。比亚迪股份有限公司对公事业部总经理王俊保，中远海运特运副总经理顾卫东，比利时安特卫普-布鲁日港港口代表朱伯彦等8名嘉宾发表精彩主旨演讲，中国汽车流通协会副秘书长田甜与港航、物流、汽车等众多行业大咖，就“产运贸”赋能中国新能源汽车出口等话题展开对话交流。广阔的视野、生动的案例、深刻的见解赢得现场热烈掌声。

深圳港集团在会上发布了《深圳港集团汽车出口服务方案》，旗下小漠港与7家航运、汽车出口服务企业签订了关于汽车出口的战略合作框架协议。深圳港集团将依托14个国内外港航项目、12个华南内陆港和15个城市物流仓储设施，以及每周100多条通达全球的航线网络，为中国汽车出口提供高效便捷的港口综合服务和通达全球的物流配套服务。其中，深圳港盐田港区，是汽车出口集装箱运输的主要战场，计划开通汽车集装箱运输专线及中欧班列汽车常态化运输；大铲湾港区，是深圳市国际汽车贸易创新基地，也是深圳市唯一的海路整车进口口岸；小漠港区，依托深汕合作区汽车产业集群，重点打造华南外贸汽车滚装枢纽港，积极构建“产、运、贸”汽车全产业生态链，全国排名前列的汽车出口码头。2023年1月-9月，小漠港区汽车滚装出口已突破一万辆，预计2025年将实现汽车整车吞吐量30万辆，进出口额超900亿元。

深圳港集团表示，将以此次论坛举办为契机，全面激发自身供应链潜能，加快构建“港口+物流+贸易+金融”的汽车供应链综合服务体系，助力深圳加快打造“新一代世界一流汽车城”，为中国汽车出口打造更加高效便捷的国际大通道。