从成都市发展改革委获悉，成都市发展和改革委员会等7部门近日联合印发《成都市加快提升低空飞行能力培育低空经济市场的若干政策措施》（下称《政策措施》），从完善基础设施保障体系、提高低空飞行服务监管能力、拓展低空市场应用场景、做强低空产业支撑四个方面，提出包括支持低空起降基础设施建设、支持市级低空飞行服务管理平台建设、鼓励开展低空载人商业化运营、鼓励企业积极开展适航取证等14条具体举措，加快探索低空经济新业态新模式，开辟发展新领域新赛道，打造西部低空经济中心。

在基础设施方面，成都将支持低空起降和低空信息两大类设施建设。其中，支持社会投资新建、改扩建提供公共服务的通用机场，每个项目最高补助金额不超过500万元。支持布局建设直升机、电动垂直起降航空器（eVTOL）、中大型无人驾驶航空器起降场，每个起降场最高补贴金额不超过50万元。

服务监管是低空经济飞起来的关键。为此，成都将支持新建市级低空飞行服务管理平台，增强低空飞行的一体化指挥、信息监管、安全保障、风险防范等能力，最高补助不超过1000万元。支持开发低空保险服务产品，逐步建立低空保险快速理赔服务绿色通道，探索开展低空“商业险”“责任险”等试点。

目前，成都正在探索低空航空器的多样化应用场景，助推低空经济从“飞起来”到“用起来”。措施提出，鼓励开展低空载人商业化运营，积极推动物流配送规模化应用，大力发展低空政务场景应用，支持区（市）县培育引领性低空应用场景。措施中明确，支持低空飞行运营企业积极申请开通载人航线，对乘客按航线距离给予票价补贴。

在产业支撑方面，措施从打造低空制造全产业链、产品开拓市场、重大科技项目研发及转化、产业公共平台建设、适航取证、首台套低空装备推广应用等方面，提出了一系列涉及企业发展全生命周期的政策举措。值得一提的是，政策明确，对获得中国民航局型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）的企业，按照eVTOL航空器1500万元，大型无人驾驶航空器500万元，中型无人驾驶航空器300万元的标准给予资金奖补，每户企业每年不超过3000万元。

此次出台的政策措施还支持企业在低空整机装备、关键载荷等领域开拓市场。支持企业牵头，围绕低空飞行器动力电池、低空智能航电与飞控、任务载荷、自主飞行导航、城市低空气象智能预报、无人机反制方向开展关键技术攻关，对符合要求的技术创新研发项目给予最高200万元支持。支持低空经济领域重大科技成果在蓉转化应用和推广示范，对符合要求的成果转化示范项目给予最高200万元支持。

鼓励企业、高校和科研院所聚焦飞行服务、运营保障、检验检测、适航审定、风洞实验等领域，建设中试平台与产业创新中心、技术创新中心、制造业创新中心等重大创新平台。支持链主企业、研发机构承担国家科技重大专项、国家重点研发计划等研制任务。对新获批的省级制造业创新中心，给予最高1000万元的资金奖补。

今年以来，低空经济热度不减，成都发力打造西部低空经济中心，按照“快起步、飞得起、管得住、发展好”总体思路，坚持“空域端”“产业端”“应用端”同向发力，打造低空经济等新的增长引擎。目前，成都已形成“研发+制造+运营+服务”的低空经济完整产业体系，聚集低空经济企业超500家，低空飞行器产品实现了从10千克到吨位级的全覆盖。

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