在欧洲更新近 18 个月后，梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance 登陆美国。定价细节仍未公布，但它将与 GT 43 4 门轿跑车和 GT 53 4门轿跑车一起成为该系列的顶级车型，这两款车的起售价分别为 101,100 美元和 112,000 美元。

外观上的变化非常小，很多人可能甚至不会注意到。最明显的变化之一是经过调整的前格栅，现在包括一个涂成亮黑色的下部，就像汽车涂了黑色口红一样。上一代车型的大开口进气口也被抛弃了，取而代之的是更精致的进气口，与第二代双门 AMG GT Coupe 的进气口并无二致。

大部分好东西都保持不变。与老款车型一样，它继续使用 AMG 的旗舰 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机和强大的电动机，这增加了额外的 201 马力和 236 磅英尺（320 牛米）。综合输出功率达到惊人的 831 马力和 1,032 磅英尺（1,399 牛米）。尽情享受吧，宝马 M5。

与全可变全轮驱动系统和九速自动变速箱配合使用，强大的混合动力 V8 发动机可在 2.8 秒内将这款超级轿车加速至 60 英里/小时（96 公里/小时），最高时速被电子限制在 197 英里/小时（317 公里/小时）。与老款车型一样，这款新车仍是插电式混合动力车，4.8 千瓦时的电池组提供有限的全电动行驶里程。

虽然插电式混合动力汽车在大部分市场上的销量已经放缓，但 GT 63 S E Performance 的一个吸引人的特点是四级制动再生系统。与电动汽车一样，它包括单踏板驾驶模式，可将高达 100 千瓦的能量回馈到电池组中。

车舱进行了几处细微改动。其中包括 MBUX 信息娱乐系统上更新的 AMG 专用显示屏。AMG Performance 方向盘也是全系列的标准配置。