售价起步14.98万，增程版入门就属于豪配，会提供激光雷达一颗，超声波雷达会提供有12个。全新款零跑C11，新款车型可以讲是加量不加价，配置的确很丰富，内部座舱比较舒适，包括前排座椅加热功能+通风功能，这些配置都会有。也会提供纯电版可以选，纯电版续航里程640公里，还支持800V碳化硅高压快电平台，充电效率是比较高的。
这款中型SUV在同价车里的确是非常能打，车身长度可以达到4780毫米，宽度1905毫米，高度1658毫米，轴距2930毫米，这款中型SUV轴距的确是特别的大。
这款车采用的是全新豪华底盘，会具备FSD可变阻尼减震器，悬挂支持软硬可变，前悬挂采用双叉臂式，后悬挂多连杆式，悬挂调校不会太软，也不会特别硬。另外新车整车扭转刚增幅达到15.5%，相比之前老款用料方面会更给力一点。
新款零跑C11总共在售5款新车，增程版上市两款，售价起步14.98万，顶配15.98万，配置拉满都不到16万。纯电续航里程就有300公里，搭载都是大电池，纯电续航里程相比同级宋LDM确实大了很多，配置也更加丰富。纯电版续航里程640公里，售价起步14.98万，顶配16.58万。
纯电激光雷达版相比增程激光雷达版价格稍微贵一点点，差距也不是特别大。这款车也升级了CTC2.0 plus电池底盘一体化技术，另外也提供自主研发的LMC一体化融合控制技术，具备爆胎控制系统，动态转向辅助，起步融合控制技术，而且轮胎标配20英寸，入门就属于豪配。
新款零跑C11整个内饰座舱设计的确显得更加豪华高级一点，而且激光雷达板还有提供前排座椅加热功能，还有通风功能+电动调节，这些配置是一应俱全的，高配车型还有按摩功能，这款车家用还是比较舒适。在中型的新能源SUV市场里相比同级的比亚迪宋DM-i，我觉得产品力的确强了很多。上个月总销量又卖出8447辆，今年总销量应该会超过10万台以上，毕竟定价区间还是比较能打的。
·至于动力方面，增程版搭载是1.5L自然吸气发动机，发动机热效率高达40%，百公里油耗5.1升，相比老款车型油耗至少降低了0.4升。匹配箱是47升，纯电续航300公里，综合续航里程达到1220公里，还是非常不错。搭载电包是41.7度大电池，快充只需要0.3小时。
·至于纯电版，单电机马力299匹，性能更强，纯电续航640公里，还支持800V碳化硅高压快充平台。
新款零跑C11，15万级能买到什么样的车型？15万级就会提供激光雷达一颗，超声波雷达会提供有12个，包括它的内部会标配10.25英寸仪表盘，中控屏17.3英寸，达到了2.8k分辨率，无论是玩游戏还是看电影，的确不会觉得卡顿。搭载是高通骁龙SA8295芯片，另外也升级了零跑0S4.0 plus人机交互系统，车机流畅度相比以前的确大幅度的提升。
这款车增程版和纯电版分别该怎么选？增程版我觉得没必要看高配车型，入门级就非常不错，起步14.98万，属于激光雷达版，配置是几乎拉满的。至于纯电版也可以看640km激光雷达版，它相比低配车型配置方面多增加21项。
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