深圳将有两条线路开到东莞

2028年之前开通

据媒体报道，深圳确定将有两条地铁开到东莞。

6月26日，深圳市政府新闻办的官方微信号“深圳发布”，发布了深圳轨道交通5期开工建设的消息。

其中透露一个关键信息：连接深圳和东莞的两条地铁，纳入深圳轨道交通5期。根据深圳市发改委的表态，5期线路将在2028年之前全部建成通车。

这两条跨市地铁分别是10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段），它们将延伸至东莞的凤岗与长安，届时两地居民一小时内可达深圳中心区。

分析认为，10号线东延是连接平湖、东莞凤岗、大运新城的普速线路，最主要目的是加强龙岗中心城与平湖、凤岗、坂雪岗的联系

11号线北延线，为既有11号线的延伸线，主要联系松岗和东莞长安，衔接东莞轨道交通3号线，支持深莞一体化发展，实现东莞长安与深圳中心区1小时通达目标

由此可见，深圳地铁这次终于要走出深圳、连接东莞了，最晚将于2028年之前开通。

对深莞惠都市圈的地铁互通来说，这将是一次零的突破。

写到这里可能有人会问，同处深莞惠都市圈的惠州呢？

其实早在2020年，交通部曾发文支持深圳开展交通强国建设试点，其中就点名了要把三条地铁建到东莞、一条地铁建到惠州，其中就包括把“深圳14号线东延至惠州惠阳”纳入深圳轨交五期建设计划。

但是，随着国家发改委对地铁的审批收紧，深圳14号线连接惠阳、深圳22号线连接塘厦，这两条线路没有被纳入深圳轨道交通5期。

这意味着，深圳14号线延伸到惠州的计划搁浅。

分析认为，这可能是因为惠州的客观条件暂未达到修建地铁的标准。

根据媒体此前的报道，修建地铁的城市要满足三个标准，年GDP达到3000亿元，年财政收入达到300亿元，城区人口超过300万，同时还对客流有严格要求。