近日，一批重达26吨的刹车卡钳等“洋垃圾”在深圳海关所属皇岗海关现场关员监管下，从皇岗口岸退运出境。据悉，今年上半年，深圳海关退运“洋垃圾”43票，共计1032吨。
近年来，深圳海关一直紧盯关区“洋垃圾”走私风险态势，推动智慧海关建设，充分利用技术执法手段，加大进口货物中“洋垃圾”鉴别力度，在提升口岸对“洋垃圾”拦截能力的同时，不断完善“洋垃圾”退运处置工作机制，加大走私入境“洋垃圾”退运处置力度，防范“洋垃圾”长期滞港风险。
“洋垃圾”退运处置工作是落实打击“洋垃圾”走私入境的重要一环，涉及部门、环节众多。深圳海关口岸监管处陈灏介绍，深圳海关一直严格落实关于严打“洋垃圾”的有关精神，积极推动关区“先退后处”工作机制建设，对查获的“洋垃圾”一案一议，在不影响案件办理的情况下，先行办理退运手续，尽早、尽快完成退运。
同时，深圳海关联合地方主管部门建立“双无固废”（即海关执法过程中查获的无法确定责任人或者无法退运的非法入境固体废物）移交处置工作机制，明确“双无固废”界定标准及双方职责，推动解决“双无固废”滞港问题。
深圳海关有关负责人表示，下一步将继续完善“洋垃圾”退运处置工作机制，加强部门间的联系配合，切实形成监管合力，保持“洋垃圾”退运处置渠道畅通，提高“洋垃圾”退运处置时效，走好海关打击“洋垃圾”走私入境“最后一公里”。
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